Feux de brouillard avant et arrière : on rappelle tout ce qu'il y a à savoir

Résumé : l’essentiel sur les feux de brouillard

• Les feux de brouillard se divisent en deux types : avant (phares antibrouillard) et arrière (feux rouges spécifiques).
• Ils s’activent uniquement en cas de brouillard dense, de fortes chutes de neige ou de pluie intense.
• Une mauvaise utilisation peut éblouir les autres usagers et entraîner une amende.
• Ils ne sont pas présents systématiquement sur tous les véhicules, notamment les modèles anciens ou d’entrée de gamme.

À quoi servent les feux de brouillard ?

Les feux de brouillard sont conçus pour améliorer la visibilité du conducteur et la signalisation du véhicule lorsque les conditions météo se dégradent fortement. On distingue :

• Feux de brouillard avant : émettent une lumière blanche ou jaune, basse et large, pour percer la brume et rendre la route visible à courte distance.
• Feu de brouillard arrière : feu rouge vif, placé à l’arrière, pour rendre le véhicule visible par forte réduction de la visibilité.

Ils complètent, mais ne remplacent pas, les feux de croisement. Leur usage est strictement encadré par le Code de la route.

Quand doit-on activer les feux de brouillard ?

L’activation des feux de brouillard n’est pas laissée à l’appréciation du conducteur. La législation précise :

• Feux de brouillard avant : à utiliser en cas de pluie intense, neige épaisse ou brouillard dense. Ils peuvent aussi être activés sur des routes sinueuses non éclairées dans certains cas.
• Feu de brouillard arrière : réservé uniquement à la circulation par brouillard ou chute de neige très forte, lorsque la visibilité passe sous les 50 mètres. Il est interdit par temps de pluie ordinaire, sous peine d’éblouir les conducteurs qui suivent.

À Paris, Lyon ou Marseille, la météo hivernale ou automnale peut rapidement faire chuter la visibilité, rendant ces équipements indispensables. Les bulletins de vigilance et les prévisions météo locales, accessibles sur Paris, Lyon ou encore Marseille, sont précieux pour anticiper leur usage.

Comment activer les feux de brouillard ?

L’activation des feux de brouillard varie selon les modèles, mais suit une logique similaire :

• Localiser la commande sur le tableau de bord ou la manette de gauche, souvent symbolisée par une demi-lune traversée de traits ondulés horizontaux.
• Un premier cran active généralement les feux de brouillard avant ; un second cran (ou bouton distinct) active le feu arrière.
• Un témoin lumineux orange (avant) ou rouge (arrière) s’allume sur le tableau de bord lors de l’activation.

Sur certaines voitures anciennes ou d’entrée de gamme, seuls les feux avant peuvent être présents. Les véhicules récents comportent généralement les deux dispositifs.

Risques liés à une mauvaise utilisation : sécurité et sanctions

Activer les feux de brouillard en dehors des conditions prévues peut se révéler dangereux :

• Éblouissement : le feu arrière, extrêmement puissant, gêne la vision des conducteurs suivants, pouvant entraîner des accidents.
• Sanctions : une utilisation abusive ou l’absence d’utilisation en cas de brouillard est sanctionnée d’une amende forfaitaire de 135 € (contravention de 4ᵉ classe), assortie d’un retrait de point.
• Risque d’accident : ne pas activer les feux de brouillard par visibilité réduite augmente le risque de collision par l’arrière.

La sécurité collective dépend du respect de ces règles, surtout lors des épisodes de brouillard, fréquents sur le réseau secondaire et les autoroutes.

Tableau récapitulatif : usage des feux de brouillard

Conseils pratiques / À retenir

• Vérifier la météo et anticiper les épisodes de brouillard ou de neige dense avant de prendre la route.
• N’activez les feux de brouillard arrière qu’en cas de visibilité inférieure à 50 m.
• Pensez à désactiver les feux de brouillard dès que les conditions s’améliorent pour ne pas gêner les autres usagers.
• En cas de doute, consultez le manuel de votre véhicule ou demandez conseil à un professionnel.
• Surveillez les alertes météo locales pour adapter votre conduite.