Tempête Benjamin en Normandie : vents records, coupures et paralysie des transports, quel bilan ?

Des rafales historiques et des coupures massives

Dès la nuit du 22 au 23 octobre 2025, la tempête Benjamin s’est abattue sur le littoral normand, en particulier la Seine-Maritime et la Manche. Les vents ont atteint des vitesses exceptionnelles : 161 km/h à Fécamp, 149 km/h au Cap de la Hève, et jusqu’à 135 km/h sur le Cotentin.

Ces rafales, plus fortes que prévu, sont attribuées à un phénomène de « string-jet », c’est-à-dire une zone de vent particulièrement intense au sein d’une tempête.

Le passage de Benjamin a plongé jusqu’à 140 000 foyers dans le noir en France, dont 5 000 en Normandie. Au plus fort de l’événement, 700 foyers attendaient encore le rétablissement du courant à 18 h le 23 octobre. Pour gérer l’urgence, près de 1 000 techniciens Enedis ont été mobilisés dans la région. 

Infrastructures fermées et interventions en chaîne

Pour garantir la sécurité, les autorités ont pris des mesures drastiques : la fermeture du pont de Normandie, reliant Honfleur au Havre, a été décidée dès les premières heures. Seule une courte réouverture, de 17 h à 19 h pour les véhicules légers, a permis de limiter les embouteillages sur le pont de Tancarville. Les deux ouvrages sont restés interdits aux piétons et deux-roues jusqu’au lendemain matin, 6 h.

Les services de secours ont été particulièrement sollicités. En Seine-Maritime, 75 interventions ont été recensées : chutes d’arbres, de câbles électriques, dégâts sur les toitures, et quelques inondations. À Saint-Léonard, six familles ont dû être relogées après la chute d’arbres sur leurs habitations.

Dans la Manche, les pompiers sont intervenus 18 fois, dont 11 pour des inondations. Dans le Calvados, 25 interventions, dont une évacuation héliportée de quatre marins-pêcheurs en difficulté au large de Ouistreham, témoignent de la gravité de la situation.

Paralysie des transports : trains à l’arrêt et reprise sous haute surveillance

La tempête a aussi sérieusement perturbé les transports sur tout le territoire normand. Le 23 octobre, la SNCF a suspendu la quasi-totalité du trafic régional, incapable de garantir la sécurité en raison des vents violents.

De nouveaux trains ont été annulés pour le 24 octobre sur les axes Rouen-Dieppe, Rouen-Amiens-Lille, Caen-Coutances-Granville-Rennes et Caen-Alençon-Le Mans. Cette décision s’explique par l’impossibilité de faire circuler des trains de reconnaissance avant le retour du calme.

Dès la nuit, 20 trains de reconnaissance ont sillonné la Normandie, mobilisant une centaine d’agents et de bûcherons pour dégager les voies. Arbres et branches tombés ont causé de nombreux dégâts sur les infrastructures.

Ce n’est que le vendredi matin que la reprise progressive du trafic a pu être engagée, avec un retour à la normale estimé vers 10h15 sur certaines lignes comme Paris-Caen-Cherbourg et Paris-Granville. Mais attention : des retards et annulations restent possibles, la sécurité restant la priorité absolue.

Vigilances et restrictions : sécurité maximale sur toute la région

Face à la violence des éléments, Météo France a placé les cinq départements normands en vigilance jaune pour vents, vagues-submersion et inondations. Pour le vendredi 24 octobre, la vigilance restait active, notamment dans le nord du Calvados et en Seine-Maritime.

De nombreux lieux publics – digues, marchés, promenades, jardins, déchetteries, ou encore le village de la Transat Café L'Or au Havre – ont été fermés par précaution. Les municipalités ont également recommandé la prudence aux commerçants et aux riverains, en particulier sur le littoral et à proximité des zones inondables.

FAQ : Tempête Benjamin en Normandie

Quels records de vent ont été relevés lors de la tempête Benjamin ?

Les rafales maximales ont atteint 161 km/h à Fécamp et 149 km/h au Cap de la Hève. Sur le Cotentin, on a mesuré jusqu’à 135 km/h.

Quels types de dégâts ont été recensés ?

Chutes d’arbres, coupures d’électricité, dégâts sur les toitures, câbles électriques arrachés, inondations locales et relogement d’habitants à Saint-Léonard.

Quand le trafic ferroviaire devrait-il revenir à la normale ?

La reprise progressive a commencé le 24 octobre, avec un retour à la normale espéré en fin de matinée sur la plupart des grandes lignes. Toutefois, des retards restent possibles.

Quels conseils pour les habitants après le passage de la tempête ?

Restez prudent à proximité des arbres et installations électriques, limitez vos déplacements, et informez-vous sur l’état des infrastructures et la météo locale.

Quels services contacter en cas de problème lié à la tempête ?

Pour l’électricité, contactez Enedis. Pour toute urgence, composez le 112. Les sites des préfectures et de Météo France donnent des informations actualisées.