“On a tous vomi” : traversée cauchemardesque en Méditerranée en pleine tempête

Résumé

• Départ samedi 16 mai 2026 du Mega Express III, pris dans une tempête entre Sardaigne et Toulon, sous alerte météo de force 7 à 8.
• Passagers confinés, nombreux malades, dégâts sur des véhicules embarqués dus à la violence des vagues et au roulis.
• Arrivée avec 3 heures de retard à Toulon, constats d’assurance à quai, colère envers la compagnie.
• Corsica Ferries affirme avoir géré la sécurité conformément aux normes, malgré des témoignages inquiets.

Une traversée annoncée difficile

Dès l’aube du samedi 16 mai 2026, le Mega Express III reçoit l’ordre de fermer ses ponts extérieurs avant le départ de Porto Torres. Météo-France avait publié un bulletin spécial : coup de vent force 7 à 8, risques de vague-submersion et de mer très forte entre Bonifacio et Cargèse.

L’avis de la préfecture de Corse-du-Sud mentionne de « fortes vagues » sur la façade occidentale de l’île, tandis que plusieurs vols étaient annulés ou déroutés à Figari pour la même raison.

La compagnie Corsica Ferries maintient toutefois la traversée, invoquant le respect des protocoles et une surveillance accrue de la situation en mer. L’équipage indique avoir adapté la route marine sur décision du commandant pour se prémunir des pires rafales.

Cabines closes, mal de mer généralisé

Dès la sortie du port, la violence de la tempête se manifeste. Les passagers sont confinés dans les cabines fermées ou invités à rester assis dans les espaces collectifs.

Au fil des heures, la mer creuse et la houle s’intensifie : mouvements brusques du navire, vaisselle brisée, réfrigérateurs ouverts malgré les sécurités, tables et chaises qui glissent dans la cafétéria.

De nombreux voyageurs, dont des enfants, subissent des vomissements répétés durant près de huit heures. Certains restent allongés au sol, incapables de se déplacer. Des témoins évoquent une atmosphère tendue, le « mal de mer généralisé », et le personnel s’active pour venir en aide.

Traversée Corse-Sardaigne-Toulon en Corsica Ferries : tempête force 7-8, passagers vomissant pendant 10 heures, enfants en pleurs, voitures qui se percutent dans la cale… Un cauchemar en mer que la compagnie minimise. La mer n’attend personne, et nos services non plus ? 🚨… pic.twitter.com/VbR4Uk5WRp

— GDams (@Gdams70) May 19, 2026

Dégâts matériels et procédures à quai

En arrivant à Toulon autour de 21 h 30, soit trois heures après l’horaire prévu, de nombreux passagers découvrent des dégâts sur les véhicules stationnés dans les garages. Plusieurs voitures, vans et deux-roues ont été éraflés ou frottés, certains deux-roues n’étaient pas amarrés et certaines voitures pas correctement calées.

L’équipage procède alors à des constats réglementaires pour permettre les démarches d’assurance. Le souvenir de précédents litiges sur l’indemnisation refait surface : Corsica Ferries avait déjà été condamnée à indemniser des voyageurs pour retards considérables dans les années passées.

Choix du maintien : sécurité en question

Au débarquement, la colère gronde parmi les passagers. Plusieurs remettent en cause la décision d’avoir maintenu la traversée malgré les alertes, évoquant une « mise en danger » et la détresse vécue à bord. Des familles, des personnes sensibles, réclament des explications et envisagent des recours.

De son côté, Corsica Ferries souligne que « les perturbations constatées sont restées mineures » selon le protocole, et que la sécurité n’a jamais été compromise. La compagnie précise que la décision finale appartient au commandant, seul responsable devant le risque météo.

Conseils pratiques / À retenir

• Avant tout embarquement en mer, consulter les bulletins météo et avertissements officiels.
• En cas d’alerte coup de vent, privilégier le report ou l’annulation si possible : le risque de mal de mer et de dégâts est très réel.
• Stabiliser et arrimer soigneusement tout véhicule ou deux-roues transporté à bord d’un ferry.
• Prévoir des médicaments contre le mal de mer, en particulier pour les enfants et personnes sensibles.
• Pour tout dégât constaté à l’arrivée, réaliser un constat avec le personnel, prendre des photos et engager sans délai une déclaration auprès de l’assurance.